P0037 Circuito di controllo del riscaldatore HO2S basso (banco 1 sensore 2) Codice di errore

P0037 Circuito di controllo del riscaldatore HO2S basso B1S2

Codice di errore OBD-II Descrizione tecnica

Generico: circuito di controllo del riscaldatore HO2S basso (banco 1 sensore 2)
Nissan: sensore di ossigeno riscaldato (HO2S) 2 banchi 1 - tensione del riscaldatore bassa

Cosa significa?

Questo codice di guasto diagnostico (DTC) è un codice generico del gruppo propulsore, il che significa che si applica ai veicoli dotati di OBD-II, inclusi ma non limitato a Toyota, VW, Ford, Dodge, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, ecc. Le fasi di riparazione specifiche possono variare a seconda del modello.

I sensori di ossigeno riscaldato (HO2S) sono gli input utilizzati dal PCM (Powertrain Control Module) per determinare il contenuto di ossigeno nel sistema di scarico. Banco 1, sensore 2 si riferisce al secondo sensore sul banco 1. Il PCM utilizza le informazioni ottenute dal Banco 1,2 HO2S principalmente per monitorare l'efficienza del convertitore catalitico. Integrato a questo sensore è un elemento riscaldante

 

Il PCM controlla questo riscaldatore per riscaldare il sensore alla temperatura operativa. Ciò consente al motore di entrare in circuito chiuso più velocemente e riduce le emissioni all'avvio a freddo. Il PCM monitora continuamente i circuiti del riscaldatore per tensioni anomale o, in alcuni casi, anche amperaggi. A seconda della marca del veicolo, il riscaldatore del sensore di ossigeno viene controllato in due modi. Un modo è che il PCM controlli direttamente la tensione di alimentazione al riscaldatore direttamente o tramite un relè HO2S e una terra venga fornita dalla terra comune del veicolo. L'altro modo sarebbe un'alimentazione a batteria da 12 volt con fusibile (B+) che alimenta 12 volt all'elemento riscaldante ogni volta che l'accensione è inserita e il controllo del riscaldatore viene eseguito da un driver nel PCM che controlla il lato terra del circuito del riscaldatore .

Scoprire quale hai è importante perché il PCM attiva il riscaldatore in varie circostanze. Se il PCM rileva una condizione di tensione anormalmente bassa sul circuito del riscaldatore, è possibile che venga impostato P0037.

Sintomi

I sintomi di un DTC P0037 possono includere:

Spia di malfunzionamento (MIL ) illuminazione Probabilmente non saranno presenti altri sintomi

Cause

Le potenziali cause di un codice di errore P0037 possono includere:

Banco 1, elemento riscaldante del sensore di ossigeno del sensore n. 2 guasto Danni fisici al riscaldatore si è verificato il sensore di ossigeno Il circuito di controllo (o l'alimentazione di tensione, a seconda del sistema) è in cortocircuito a terra PCM Il driver del riscaldatore del sensore di ossigeno è guasto

Possibili soluzioni

Eseguire un'ispezione visiva del banco 1, 2 HO2S e cablaggio elettrico. Se sono presenti danni al sensore o danni al cablaggio, riparare/sostituire secondo necessità. Assicurarsi che il cablaggio sia instradato lontano dallo scarico. Se tutto sembra a posto, scollegare Bank 1, 2 HO2S e verificare che siano presenti 12 volt B+ con la chiave sul motore spenta (o la massa è presente, a seconda del sistema).

Verificare il riscaldatore il circuito di controllo (massa) sia intatto. In tal caso, rimuovere il sensore O2 e verificare eventuali danni. Se si ha accesso alle specifiche della resistenza è possibile utilizzare un ohmmetro per eseguire un test di resistenza dell'elemento riscaldante. La resistenza infinita indica un'apertura nel riscaldatore. Sostituire il sensore O2 se necessario.

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