P0369 Codice guasto circuito intermittente sensore posizione albero a camme "B" (banco 1).

P0369 Circuito intermittente del sensore di posizione dell'albero a camme "B"

Codice di guasto OBD-II Descrizione tecnica

Circuito intermittente del sensore di posizione dell'albero a camme B (banco 1)

Cosa significa?

Questo è un codice di guasto diagnostico del gruppo propulsore (DTC) generico, il che significa che copre tutte le marche/modelli a partire dal 2003 circa. Il codice sembra più comune sui veicoli Dodge, Chrysler, Ford, Honda, Jeep, BMW e Acura , ma qualsiasi marca di veicolo può essere interessata. I passaggi specifici per la risoluzione dei problemi variano a seconda del veicolo.

Questi veicoli possono avere un singolo albero a camme in blocco o un singolo albero a camme in testa (SOHC) o doppio (DOHC), ma questo codice riguarda strettamente l'albero a camme in entrata il segnale dal sensore di posizione dell'albero a camme "B" del Banco 1 manca ad un certo punto quando non dovrebbe esserlo. Si tratta di un guasto del circuito elettrico ed è di natura intermittente. Non è sempre lì. Il banco n. 1 è il banco del motore che contiene il cilindro n. 1.

 

Il PCM utilizza il sensore di posizione dell'albero a camme per indicare quando il segnale del sensore dell'albero motore è corretto, quando un dato segnale del sensore di posizione dell'albero motore è sincronizzato con il cilindro n. 1 per la fasatura e viene utilizzato anche per la sincronizzazione dell'iniettore di carburante/avvio dell'iniezione.

I codici P0340 o P0341 possono anche essere presenti contemporaneamente a il P0369. L'unica differenza tra questi 3 codici è la durata del problema e il tipo di problema elettrico riscontrato dal sensore/circuito/controller del motore. La procedura di risoluzione dei problemi può variare in base al produttore, al tipo di sensore di posizione dell'albero a camme e ai colori dei cavi.

Sintomi

I sintomi di un codice motore P0369 possono includere:

Controllare la spia del motore accesa a intermittenza oscillazioni o sovratensioni Si spegne a intermittenza, ma si riavvia immediatamente

Cause potenziali

In genere le cause di questo codice sono:

Apertura intermittente nel circuito di alimentazione del sensore di posizione dell'albero a camme "B" Cortocircuito intermittente verso massa nel circuito di alimentazione del sensore di posizione albero a camme "B" Intermittente aperto nel circuito di massa verso il sensore di posizione albero a camme Intermittente aperto nel circuito di segnale al sensore di posizione albero a camme Cortocircuito intermittente a 5 volt nel circuito di segnale verso sensore di posizione albero a camme Cortocircuito intermittente a massa nel circuito del segnale al sensore di posizione albero a camme Danno all'anello acustico del sensore di posizione albero a camme Occasionalmente-Il sensore di posizione albero motore produce segnali intermittenti

Procedure diagnostiche e di riparazione

Un buon punto di partenza è sempre un bollettino di servizio tecnico (TSB) cerca il tuo veicolo particolare. Il produttore del veicolo potrebbe disporre di un flash/riprogrammazione PCM per risolvere questo problema ed è utile verificarlo prima di scoprire di aver seguito un percorso lungo/sbagliato.

Successivamente, individuare sia l'albero a camme che l'albero motore Posiziona i sensori sul tuo veicolo particolare. Una volta individuato, ispezionare visivamente i connettori e il cablaggio. Cerca sfregamenti, sfregamenti, fili scoperti, bruciature o plastica fusa. Separare i connettori e ispezionare attentamente i terminali (le parti metalliche) all'interno dei connettori. Verifica se sembrano corrosi, bruciati o possibilmente di colore verde rispetto al normale colore del metallo che probabilmente sei abituato a vedere. È possibile acquistare un detergente per contatti elettrici in qualsiasi negozio di ricambi se è necessaria la pulizia dei terminali. Se ciò non è possibile, procurati un po' di alcol denaturato al 91% e una spazzola con setole di plastica leggera per pulirli. Successivamente lasciali asciugare all'aria, prendi un po' di composto siliconico dielettrico (lo stesso materiale che usano per i portalampade e i cavi delle candele) e mettine un po' dove i terminali entrano in contatto.

Se disponi di uno strumento di scansione, cancella i codici di errore diagnostici dalla memoria e verifica se questo codice ritorna. In caso contrario, molto probabilmente il problema era dovuto ai collegamenti.

Se il codice ritorna, dovremo testare il sensore "B" e i circuiti associati. I passaggi successivi saranno determinati dal tipo di sensore

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