P3457 Cylinder 8 Deactivation/Intake Valve Control Circuit/Open
OBD-II Trouble Code Technical Description
Cylinder 8 Deactivation/Intake Valve Control Circuit/Open
What does that mean?
Questo è un codice di guasto diagnostico del gruppo propulsore (DTC) generico e si applica a molti veicoli OBD-II (dal 1996 in poi). That may include but is not limited to vehicles from General Motors, Dodge, Jeep, Chevrolet, Chrysler, Ram, etc. Although generic, the exact repair steps may vary depending on year, make, model and powertrain configuration.
OBD-II trouble code P3457 and related codes P3458, P3459, and P3460 are associated with the cylinder #8 deactivation/intake valve control circuit.
The purpose of the cylinder 8 deactivation/intake valve control circuit is to accommodate the cylinder deactivation feature (e.g. V4 mode of a V8 engine) to improve fuel economy during light load operation such as highway driving. Il modulo di controllo del motore (ECM) controlla le modalità a 4 o 8 cilindri del motore impegnando i solenoidi di disattivazione dell'aspirazione per quattro cilindri del motore. This code pertains to the number 8 cylinder and the other three cylinders in this process are determined by the engine configuration and the firing order of the cylinders. The number one cylinder deactivation solenoid is mounted on or near the intake in the vicinity of that cylinder based of the specific vehicle and the configuration.
When the ECM detects improper voltage or resistance within the cylinder 8 deactivation/intake verrà impostato il circuito di controllo della valvola, il codice P3457 e la spia del motore di controllo, il motore di servizio a breve si accenderà o entrambi potrebbero essere illuminati. In some circumstances, the ECM may disable the injector to the #8 cylinder until the issue is corrected and the code has been cleared causing a noticeable engine misfire.
Cylinder deactivation solenoids:
What is the severity of this DTC?
The severity of this code can vary tremendously from moderate to severe depending on the specific symptoms of the malfunction. A misfire requires immediate attention because it can cause permanent damage to internal engine components.
What are some of the symptoms of the code?
Symptoms of a P3457 trouble code may include:
Engine may misfire Increased fuel consumption Poor engine performance Service engine soon light illuminated Check engine light illuminatedWhat are some of the common causes of the code?
Causes for this P3457 code may include:
Defective cylinder deactivation solenoid Low engine oil level or pressure Restricted oil passage Faulty or damaged wiring Corroded, damaged or loose connector Defective ECMWhat are some P3457 troubleshooting steps?
The first step in the troubleshooting process for any malfunction is to research the Technical Service Bulletins (TSB's) for the specific vehicle by year, model and engine. In alcune circostanze, questo può farti risparmiare molto tempo a lungo termine indicandoti la giusta direzione.
Il secondo passo è controllare le condizioni dell'olio motore e confermare che sia stato sottoposto a manutenzione presso il centro appropriato. livello. Quindi individuare tutti i componenti associati al circuito di controllo della valvola di aspirazione di disattivazione del cilindro 8 e cercare eventuali danni fisici evidenti. A seconda del veicolo specifico, questo circuito può incorporare diversi componenti tra cui il solenoide di disattivazione, gli interruttori, gli indicatori di guasto e l'ECM. Eseguire un'ispezione visiva approfondita per verificare la presenza di difetti evidenti nel cablaggio associato come raschiatura, sfregamento, fili scoperti o punti di bruciatura. Il prossimo è controllare i connettori e le connessioni per verificarne la sicurezza, la corrosione e i pin danneggiati. Questo processo deve includere tutti i connettori di cablaggio e le connessioni a tutti i componenti, incluso l'ECM. Consult the specific tech data for the vehicle to verify the configuration of the cylinder 8 deactivation/intake valve control circuit and confirm every component incorporated within the circuit whi
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