P2122 Codice di guasto basso circuito sensore posizione acceleratore/pedale/interruttore "D".

P2122 Codice di guasto basso circuito sensore posizione acceleratore/pedale/interruttore

P2122 Ingresso basso circuito sensore posizione acceleratore D

Descrizione tecnica

Ingresso basso circuito sensore posizione acceleratore/pedale/interruttore "D"

Cosa significa?

< p>Questo codice di guasto diagnostico (DTC) è un codice propulsore generico, il che significa che si applica ai veicoli dotati di OBD-II. Sebbene generiche, le fasi di riparazione specifiche possono variare a seconda della marca/modello.

Un codice P2122 significa che il computer dell'auto ha rilevato che il TPS (sensore di posizione dell'acceleratore) segnala una tensione troppo bassa. Su alcuni veicoli il limite inferiore è 0,17 - 0,20 volt (V). La "D" si riferisce a un particolare circuito, sensore o area di un particolare circuito.


 

L'hai regolato durante l'installazione? Se il valore del segnale è inferiore a 0,17 V, il PCM imposta questo codice. Potrebbe trattarsi di un'interruzione o di un cortocircuito a massa nel circuito del segnale. Oppure potresti aver perso la tensione di riferimento di 5 Volt.

Sintomi

I sintomi possono includere: minimo irregolare o basso stallo aumento accelerazione assente/scarsa possono essere presenti anche altri sintomi

cause

Un codice P2122 può significare che si è verificata una o più delle seguenti condizioni:

TPS non montato saldamente Circuito TPS in corto a terra o a un altro cavo TPS difettoso Computer danneggiato (PCM)

Possibili soluzioni

Alcuni passaggi consigliati per la risoluzione dei problemi e la riparazione sono:

Controllare attentamente il sensore di posizione dell'acceleratore (TPS), il connettore del cablaggio e il cablaggio per eventuali rotture, ecc. Riparare o sostituire secondo necessità Controllare la tensione sul TPS (fare riferimento a un manuale di servizio del tuo veicolo per informazioni specifiche). Se la tensione è troppo bassa ciò è indicativo di un problema. Sostituire se necessario. Se sostituito di recente, potrebbe essere necessario regolare il TPS. Su alcuni veicoli le istruzioni di installazione richiedono che il TPS sia correttamente allineato o regolato, consultare un manuale di riparazione per i dettagli. Se non sono presenti sintomi, il problema potrebbe essere intermittente e la cancellazione del codice potrebbe risolverlo temporaneamente. Se questo è il caso, dovresti assolutamente controllare il cablaggio per assicurarti che non sfreghi contro nulla, messa a terra, ecc. Il codice potrebbe tornare.

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